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| ダイハツ・シャレード デトマソ926R |
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1985年に行われた第26回東京モーターショーに出展された「シャレード デトマソ926R」は、シャレードというクルマの歴史のなかにおいても最も過激で異端児的な存在だったといえるだろう。
イタリアのデトマソ社がモータースポーツ用のベース車両である「926ターボ」をベースに手掛けたこのクルマはそれまでのFFレイアウトからミドシップエンジンに変更され、それにともなってCピラー周りにはグループBカーを思わせるエアスクープが装着されていた。
ボディカラーは目も覚めるようなイタリアンレッドで、ホイールはカンパニョーロ、タイヤはピレリ、マフラーはアンサ、ミラーはヴィタローニ、ステアリングはモモ、フォグランプはキャレロ、ホーンはフィアムといった具合に、その装備品にいたるまでも神経質なくらいにイタリアンブランドで統一されていたのである。
もちろん凄いのは外見だけではない。エンジンは前年に200台限定で発売された「926ターボ」用を4バルブDOHC化することによって、120馬力（グロス）を発生させていたようだ。
FFのホットハッチをミドシップレイアウトに変更して更に過激なモンスターマシンを造るというのは、日本に限らずどこの国でも旧くから用いられている常套手段ではあるが、このシャレード デトマソ926Rが市販化されることはなかった。（ガッチャン） |
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